Historia Valvoline
"Chcemy być postrzegani jako innowatorzy. To jest nasza
dewiza i taka będzie nasza przyszłość" James J. O'Brien
- prezydent Valvoline (1998)
Początki firmy Valvoline sięgają 1865 roku, kiedy to po
podróży po Pensylwanii w USA doktor stomatologii John Ellis
zafascynował się farmakologią. Jego początkowe działania
skierowane były w stronę poszukiwań zastosowania w medycynie
ropy naftowej. Podczas tych prac Dr Ellis zetknął się z
wielkimi możliwościami, jakie wydobycie ropy naftowej dawało
przemysłowi ciężkiemu. Wydobywana wówczas ropa była jednak
dla nich zbyt tłusta i ciężka. Dr Ellis mimo, że był osamotniony
w swych poszukiwaniach, głęboko wierzył iż pewnego dnia
uda mu się stworzyć technologię pozwalającą na przetworzenie
wydobywanej ropy w zwartą, smarującą substancję. Jego wysiłki
i ciężka praca została zwięczona sukcesem - opracował recepturę
oleju przeznaczonego do smarowania układu zaworowego w powszechnie
stosowanych wówczas maszynach parowych. Kilka miesięcy później
Dr Ellis wybudował w Binghamton pierwszą na świecie rafinerię,
w której przetwarzano wydobytą ropę. Osiem lat później,
w 1873 roku produkt ten nazywany pierwotnie Binghamton Cylinder
Oil zarejestrowany został pod nazwą Valvoline. W krótkim
czasie olej Valvoline stał się bardzo popularny i często
stosowany przez wiele firm głównie przy budowie szlaków
kolejowych. Rosnący popyt na olej przyczynił się do powstania
dalszych rafinerii i filii firmy nie tylko w USA ale i w
Londynie, Paryżu oraz Hamburgu.
Do sukcesu Valvoline niewątpliwie przyczyniły się nagrody
zdobyte w 1876 roku na Wystawie Stulecia w Filadelfii oraz
dwa lata później na Wystawie Wszechczasów w Paryżu. Sukcesy
te sprawiły, że olej Valvoline kojarzony był z najwyższą
jakością, czego dowodem były liczne listy z podziękowaniami
i wyrazami szacunku nadsyłane przez klientów. Wtedy też
pojawił się nieznany wcześniej problem piractwa, gdyż wielu "producentów" podszywało się pod markę Valvoline.
Nie zaszkodziło to jednak firmie, która po trzydziestu latach
istnienia, u progu nowego wieku miała już ugruntowaną i
znaczącą pozycję na świecie.
W 1896 roku umiera twórca potęgi Valvoline Dr John Ellis,
po którym firmę przejmuje syn i jednocześnie dotychczasowy
szef sprzedaży W. Dixon Ellis. Aby poszerzyć wpływy i umocnić
pozycję na rynku Dixon Ellis przyjmuje do spółki T. M. Leonarda
co owocuje wybudowaniem kolejnych rafinerii. Rynek olejowy
początku XX wieku to dla Valvoline nie tylko przemysł kolejowy,
ale i rozwijające się przemysły: motoryzacyjny i lotniczy.
Aby podołać nowym wyzwaniom i zwiększającym się zamówieniom
firma przystępuje do budowy własnego rurociągu o długości
1200 mil. Był to wówczas najdłuższy rurociąg przebiegający
przez Pensylwanię.
W 1930 roku, po 64 latach istnienia Valvoline, W. Dixon
Ellis odsprzedaje firmę odnoszącemu duże sukcesy biznesmenowi
E. W. Edwardsowi, który przyczynia się do dalszych sukcesów
firmy. Rok później Valvoline kupuje Galena Oil Company of
Pensylwania, firmę która specjalizowała się w produkcji
olejów mineralnych używanych w kolejnictwie. Przystąpienie
Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej przyczynia się
do opracowania dla potrzeb armii amerykańskiej środków antykorozyjnych
Tectyl. W tym samym okresie po raz kolejny firma Valvoline
staje się pionierem w branży olejowej opracowując pierwszy
olej do silników diesla. Valvoline docenia także potęgę
reklamy, w której gwarantuje zwrot kosztów zakupu oleju
nieusatysfakcjonowanym klientom.
W 1944 roku firma Valvoline wchodzi w mariaż z innym pionierem
rafinacji ropy naftowej, firmą Oil Freedom. Nowy partner
posiadał rozwiniętą sieć ówczesnych stacji paliw, gdzie
oprócz tankowania można było kupić także produkty olejowe.
Gwałtowny rozwój motoryzacji w USA spowodował dalszą rozbudowę
sieci stacji paliw. Rozpoczęto także modernizację istniejących
stacji przez dobudowę sklepów i warsztatów, w których można
było wymienić m. in. zakupiony olej silnikowy.
W 1950 roku Valvoline weszła w skład koncernu Ashland, w
strukturze którego działa do dziś osiągając obroty roczne
ponad 1 mld USD. Obecnie Valvoline posiada
swoje filie w 140 krajach na całym świecie.
|
|
|
Plakat reklamowy z przełomu XIV i XX wieku przedstawiający fabrykę w Edgewater w stanie New Jersey w USA.
Fabryka ta została w 1914 roku całkowicie zniszczona przez pożar. |
|
|
| Od samego początku rozwoju motoryzacji Valvoline aktywnie uczestniczy we wszelkich sportach motorowych |
|
| |
|